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アズファーエンゼル

満を持してアズファー(アラビアンエンゼルフィッシュ)を投入。最近、紅海産の魚たちの入荷が少ないと思うのは気のせいでしょうか? 三日月型の模様は、この魚にピッタリな感じがします。写真では色が出ていませんが、黒っぽい体もじつは濃いブルーでして、黄色と濃紺のコントラストが良い感じ。先住の大型ヤッコたちに追い回されましたが、まだ小さいのでライブロックの隙間に隠れて攻撃をかわしてます。

カルシウムリアクターを稼動させてから魚たちも元気が増し、色艶もよくなってきた。ミドリイシのために設置したのに嬉しい恩恵だ。とくに顕著に出ているのは写真のイナズマヤッコだ。なぜかアズファーと相性がいいようで、いつも一緒に居る。

ミドリイシのほうも順調で、色も悪くなっていない。ただ、大型ヤッコ5種をはじめ、30匹にも及ぶ魚たちの水槽で、長期飼育ができるのかはこれからが正念場。ちょっと状態が悪くなると、たちまち小型ヤッコの餌となってしまう。
アクアリウム | 投稿者 kimkim 20:44 | コメント(0) | トラックバック(0)

晩秋

ターボ車には最高の季節です、、、。久しぶりに走り回ってきましたが、普段はシートポジションの高い車なので、スーパーカーのようでした(笑) こうやって独りで走るのなんて何ヶ月ぶりだろう。窓を開けていると、入ってくる風が心地よいです。

今年中にルーフベンチレーターを装着予定です。来年は違う風を感じられるかもしれません(^ ^;
デルタ | 投稿者 kimkim 20:02 | コメント(0) | トラックバック(0)

貼ってみました

ベース部分はスモークフィルム。文字はミラーになっています。
これなら信号も見えて良い感じ、、、。

 

ところで、今回の車検時に2名乗車に変更をした。4ドアなのに2シーター、、、まさか16年前にこのようなことになろうとは予想もしなかった。感慨深いものがある。騒音規制も厳しいので、センターパイプにサイレンサーを追加して音量もクリア。

 

しかし・・・予想では1280kgあたりだと思っていたのだが、車両重量1320kgというのは残念(苦笑) エアコンも外し、ボンネットもバンパーもFRP、リアシートも取っ払って、スペアタイヤも装備しないでこの重量(^ ^; ボンネットがノーマルでエアコンが装備されていたら、1340kgというノーマルな重量をオーバーしていた可能性が高い(笑) よほどロールケージの重量があるのか、車検証に記載されている1340kgというデフォルトな車重よりも重かった可能性がある、、、。ま、なんぼ軽量化をしても、ロールケージで相殺ってことですかね(苦笑)
デルタ | 投稿者 kimkim 07:27 | コメント(0) | トラックバック(0)
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