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不幸中の幸い

本題とは話が異なるが、並行輸入車という言葉が大嫌いだ。本国仕様車と言って欲しい(^ ^; だいたい高級外車の乗り手と売り側のブランド志向が生み出したくだらない区別用語だと思う。我がデルタは一応ディーラー車と呼ばれる類である。一度もディーラーへ点検に出したことはない(^ ^; すなわち整備記録簿もまっさらなままだ(苦笑)

ワシがディーラーからこの車を買ったのは、オーダーしてから一番納期が早かったからというただそれだけの理由だ。まぁ、デルタという車を購入してから、ほとんどディーラーの恩恵に授かれなかったというか、必要としなかった。今ではデルタを扱うショップが増えて、ますます本国仕様車とディーラー車と呼ばれているデルタのメンテに関する格差などは皆無だと思う。まぁ、デルタ以外の車でもディーラーブランドを鼻にかけて殿様商売をしてきた有名ディーラーが厳しい状況なのも日本の事情が変わった証拠ですな。

マーカーさて、数々のクラッシュによって度重なるフェンダー交換をした結果、我がデルタのサイドマーカーは本国仕様になった。これは不幸中の幸いである。しばらくの間は片側だけ日本仕様の四角いウインカーを取り付けた穴が開いているフェンダーだったので、HFバッチで穴を塞いでいたが、4年前のクラッシュで完全なる本国仕様になった。

まぁ、四角と丸は好みがあるでしょうが不幸にもクラッシュでフェンダーを交換するなら、日本仕様の穴は開けないでと言えばいいだけ。板金して穴埋めするほどのものじゃないから、修理ついでにね。
デルタ | 投稿者 kimkim 23:23 | コメント(0)| トラックバック(0)
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