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6年の耐久性

今朝、会社へ行こうとボルボのイグニッションをひねると、なんとなく重たい感じがした。朝イチで会議を済ませ、出かけようとしたらセルが回らない・・・。バッテリーがお亡くなりになった。

ワシのS80は2000年モデルの初期型だから、6年も仕事をしてくれた。冬場は極寒のスキー場、夏場は盆地の炎天下でエアコンかけっぱなしと、デルタと違って全然気を使わないから、かなりの酷使をしていただろうに、、、。やはりトランクルームにバッテリーがあるのは良いことらしい。

話は変わるが、知り合いのミニが路上エンコしたので救出に出向いた。ワシではどうにもできないので会社のメカニックを呼んだらやっぱり昔の人間は違う・・・。牽引するかローダーでも呼ぶのかと思いきや、ギアを入れた状態でセルを回し、そのまま会社まで走っていった(^ ^; なんとも荒業である。原因はクラッチマスターからのパイプが折れてしまったことによるオイルダダ漏れ。部品を手配しようとあちこち電話するも、田舎ではなかなか見つからない。関東近辺のミニ専門店に電話するも、なぜか水曜日定休なショップが多くていまだ手配には至らない(^ ^;
車ネタ | 投稿者 kimkim 18:30 | コメント(0)| トラックバック(0)
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