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戻しました。

ここ数年、ステアリングの交換頻度が高いのであります。昨年の11月に購入したSPARCOのエクストリームというD型ステアリング。見た目は最高だったけど、32φという小径と、D型という変形ステアリングのため、街乗りには不向き。おそらくサーキットでもステアリング捌きでとっちらかることは目に見えていたのでした。

ということで、OMPのモデル名すらわからないセミディープコーンのステアリングを落札(苦笑) だいぶ前に使用したコルシカがデザイン的にも最高なんだけど、さすがに90mmディープコーンというのは、クイックリリースのオフセットと合わせると150mmくらいとなり、PRO-2000のサイドサポートに肘が当って厳しい。

この、モデル名もわからないステアリングだが、グリップも適度に太くて、なかなかよろしい。しばらくはこれで落ち着きそうだ。

真ん中のホーンボタンのところがクイックリリースの金色なので、ホイールセンターキャップの爪を折って貼り付けてみた。まぁ、なんとなくそれっぽいので良しとしましょう。

デルタ | 投稿者 kimkim 14:54 | コメント(2)| トラックバック(0)
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コメント
なかなか良い太さですねぇ~私はMOMOのRaceの32パイを使ってます。グリップ部分はそんなに太くありませんが、私にはなかなか良い感じです。
ところで、温間時の始動性はよくなりました?ISCVが治った今は大丈夫でしょ?
投稿者 いじりすぎ~の平林 2009/03/23 23:00
どもども。

太さはいい感じです。おそらく絶版品なんでしょうね、、、。Webで調べてもモデル名がわかりません(苦笑)

ご指摘の通り、温間時の始動性はバッチリです。疑って交換したクランク角センサー、水温センサーは過剰な予防整備に終わりました(^ ^;

まさかISCVだったとはね、、、盲点でした。
投稿者 kimkim 2009/03/24 08:21
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