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第二次オイルショックの影響により、WRCへの参戦台数の減少を防ぐために、Gr-4時代よりもホモロゲーション取得のための台数規制を緩めた規格Gr-Bというカテゴリができた。1982年のことである。 

その後、Gr-Sという市販車とは別物の専用設計マシンへの移行も実現されていたが、1986年の重大事故によりGr-B・Gr-Sともに廃止となり、LANCIA ECVをはじめとする幻のモンスターマシンを生むことになる。この結果、1987年に生まれたのがGr-Aの時代であり、わがデルタの時代だったのである。そのGr-Aもいよいよ終焉となった、、、。

さて、先日はそんなGr-B時代に、4輪駆動+ターボという今ではあたりまえになっている車両システムをはじめて持ち込んだアウディ・クワトロがガレージにやってきた。ハンヌ・ミッコラという名前は、かつてのカーグラTVで頻繁に聞いたドライバー名だが、ミシェル・ムートンという女性ドライバーが優勝したことでも有名。

かれこれ30年近くも前の車である。国産車でさえ普通に走っていることすら難しいと思うのだが、よくもまぁ遠方からはるばると・・・。そんなこんなで、ガレージに入っていただくことにした(笑)よく考えたら、ワシの所有する車以外で、このガレージに入った車は初めてだった。

こんな形でいろいろな方の車を迎えてみるのも楽しい。これからは、そういう企画もやってみましょうかね。
ガレージ | 投稿者 kimkim 08:10 | コメント(0)| トラックバック(0)
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