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写真でもわかるように、このベンチレーションシステムを用いている1991年のワークスデルタは、2本のヒモがルーフに穴あけされて垂れ下がってます。 競技車両ならこれでも良いのでしょうが、さすがに雨水の進入もありますんで、いろいろ考えた挙句にルーフキャリアに荷物を固定するバンドを使い、ロールケージにくくりつけての走行テストとなりました。 

ロールケージなら絶対に負けない強度でしょうし(笑)バンドにも500kgの強度があります。 まぁ、このへんの造作過程はお見苦しい部分もありますが、仕上げは綺麗にまとめますので(苦笑)

実際に60km/hくらいで走ってみると、ものすごい風量が室内に入ってきます。開けている隙間はこんな感じです。これ以上開ける必要も無いですし、あまり開くと空気抵抗が大きすぎてフラップの強度が心配です。いちおう裏には2mm厚のアルミ板で補強を入れて、リベットでバシバシ固定はしたのですが・・・。

ということで、いちおう走れる状態になりました。良いアイデアが浮かぶことを願いつつ、あとは室内側の細かい部分を仕上げながら、ボチボチやってみます。
デルタ | 投稿者 kimkim 21:47 | コメント(0)| トラックバック(0)
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