2006年10月29日
2006ランチア・ランチ報告！
いやいや、興奮冷めやらぬので帰宅してからガレージに納めたデルタの前でしばらく佇んでしまいました。
LANCIA100周年特別企画ということで、2度のワールドチャンピオンに輝いた、あのミキ・ビアジオン氏と、ランチアワークスカーチューナーでもあるボルタ氏、イプシロンのデザイナーでもあるエンリコ・フミヤ氏を招いて開催されたランチア・ランチ。合計220台を超える台数と、500名を超える参加者！ 雨を覚悟した天気も晴れて、本当に奇跡としか言いようが無かった。
ビアシオンのワークスカー一気乗りの本気走りや、本来はご法度だったはずのサイン頂戴攻撃にも、ビアジオン氏自ら「全部OKだ！」ということで、何百人ものサインに応じてくれた。なんでも、イタリア以外で、ランチア100周年をこういう形で祝ったのは日本だけだそうだ。氏は、それにいたく感激してご機嫌だった様子。
ワシも参加記念品の皿や、灰皿の蓋、そして、勢いでボンネットにサインをいただき、一緒に記念撮影！ これほどご満悦な顔は、今後しばらく見られないだろうと本人も思う(^ ^; あのビアジオン氏が我がデルタのフェンダーに座っていますぜ！
イベントの詳細は、後日順を追って書きますが、普段はあまり写真を撮影しないワシが、160枚にも及ぶ撮影を行ったくらいだから、楽しくてしょうがなかったのだ。
さて、このボンネット、どうやってサインを保存するかが悩みどころである(^ ^;
LANCIA100周年特別企画ということで、2度のワールドチャンピオンに輝いた、あのミキ・ビアジオン氏と、ランチアワークスカーチューナーでもあるボルタ氏、イプシロンのデザイナーでもあるエンリコ・フミヤ氏を招いて開催されたランチア・ランチ。合計220台を超える台数と、500名を超える参加者！ 雨を覚悟した天気も晴れて、本当に奇跡としか言いようが無かった。
ビアシオンのワークスカー一気乗りの本気走りや、本来はご法度だったはずのサイン頂戴攻撃にも、ビアジオン氏自ら「全部OKだ！」ということで、何百人ものサインに応じてくれた。なんでも、イタリア以外で、ランチア100周年をこういう形で祝ったのは日本だけだそうだ。氏は、それにいたく感激してご機嫌だった様子。
ワシも参加記念品の皿や、灰皿の蓋、そして、勢いでボンネットにサインをいただき、一緒に記念撮影！ これほどご満悦な顔は、今後しばらく見られないだろうと本人も思う(^ ^; あのビアジオン氏が我がデルタのフェンダーに座っていますぜ！
イベントの詳細は、後日順を追って書きますが、普段はあまり写真を撮影しないワシが、160枚にも及ぶ撮影を行ったくらいだから、楽しくてしょうがなかったのだ。
さて、このボンネット、どうやってサインを保存するかが悩みどころである(^ ^;
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この場合、モノより思い出・・・は通用しないので、なんとかしないとですね。 ワシはこのままクリア塗装したいくらいです(^ ^;
pricelessな物こそ絶対に残したいのですが、もう一方で、それを守る必死さを隠してさりげなくしたいという、えー格好しいの葛藤が。
デルタにまだ乗ってたら間違いなく行ってたなあ。
ボンネットのサインの保存方法･････。やっぱ上からクリアを１枚吹くのが無難では？？ステッカーは貼り直しになっちゃうけど。
うちのオンボロ単車のCBは新品外装を入手してそのまま付けたらすぐにボロボロになると思い、板金屋さんにクリアーを吹いてもらいました。
こればかりはカッティングのように作り直しがきかないので、すごく慎重になっています(^ ^; 釣竿に良く見られる樹脂のようなもので保護できないかなぁ～・・・。
ボンネットもう1枚ですかね(苦笑)
出所を話せば喜んでしてくれたんじゃないかな。
「聖地」と「神様」のダブルネームなら完璧でしょう。
そうだよそうだよ、、、ああ、後悔先に立たず。