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レーシングカーちっくに車のイメージを変える最も安上がりな方法は、タイヤのロゴを塗ることですな。しかし・・・ボディーをはじめホイールにまでミシュランのステッカーをペタペタ貼っているくせにブリジストン(^ ^; 全く統一性がありません。市販されているタイヤペイントを3回も重ね塗りするのは結構な作業時間になりますが、塗り絵みたいで楽しいし、イメージがガラッと変わるので苦痛ではありません。

ワシはタイヤを取り外さないで作業しましたが、逆イナバウアーみたいな体勢で長時間は辛い(苦笑) 4本を仕上げるのに2時間。明日は取り外してあるラジアルタイヤ(ミシュラン)のほうも塗ってみます。

話のついでですが、日本におけるトリノオリンピックの経済効果は100億円だそうです。イナバウアーが拍車をかけているんだとか。採点の対象じゃなかったけど、経済効果は満点ということでした。

デルタ | 投稿者 kimkim 00:19 | コメント(7)| トラックバック(0)
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コメント
これってクレヨンみたいなので塗ったんですか?
それだったら昔のピレッリCN36(型番あってるかな)とかP7では良くやりました。
はみださないように書くので、すごく時間がかかりますよね。
最近見かけないような気がしますが、さがしてないだけかも。

投稿者 たらい 2006/03/05 01:12
そうそう、昔はクレヨンみたいなのがありましたね~。最近のやつは見た目はペイントマーカーです。液体なので塗りやすいですが、重ね塗りをしないとならないのが厳しいです。
投稿者 kimkim 2006/03/05 01:32
なるほどぉ、それなら前よりは全然良いかも。
ひそかにやってみるかなぁ。
投稿者 たらい 2006/03/05 01:37
プラモデルの仕上げみたいで楽しいですよ(^ ^;
投稿者 kimkim 2006/03/05 01:40
マーカーも気になるけど、逆イナバウアーの方がもっと気になります(笑)
投稿者 Acha 2006/03/06 14:41
では、詳しく説明しよう。はじめに言っておくが上体を反らすのがイナバウアーではない。この技はあくまで足技なのである。(^ ^; 荒川静香さんの技はアレンジなのである。ここでの逆イナバウアーは、それを承知で記述したものであるから、あくまで荒川静香さんのイナバウアーの逆ということで・・・。

足を80cmほど開き気味に・・・とまぁ文章で書くと難しいので娘に写真を撮影してもらった。
http://www.martini-delta.com/images/CIMG2052.JPG
投稿者 kimkim 2006/03/06 15:22
ぎゃっはっは、あのポーズをよくそこまで形容されたで賞(>▽<。
投稿者 Acha 2006/03/07 12:01
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